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1华晨宝马杨美虹:加快新能源发展步伐
华晨宝马杨美虹:加快新能源发展步伐

今年前10月宝马在全球市场的新能源车型销量涨幅达到63.7%,总计达到78,096辆,而在中国市场的新能源产品阵容也在不断扩大。在11月17日开幕的广州车展上,华晨宝马汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹女士向网通社表示:“中国从政策,从财政补贴等多方因素来讲,是最有利于新能源车发展的市场,国家在不遗余力的推广新能源车,宝马集团也会率先把最新的新能源技术和车型在中国投放,加快新能源车的推广。”

2长安PSA总裁莫奈:DS 7明年北京车展上市
长安PSA总裁莫奈:DS 7明年北京车展上市

今年初,长安标致雪铁龙旗下豪华品牌DS提出“改变迎接挑战”这一战略理念,即全面加强和补充在华产品阵容,以更好的姿态面向中国消费者。4月19日,DS7CROSSBACK迎来首秀,对于这款新车何时上市,长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁莫奈在与网通社沟通时透露:“DS7真正的上市时间是明年的北京车展。”

3北汽新能源胡恩平:将在全国建设换电站
北汽新能源胡恩平:将在全国建设换电站

北京新能源汽车营销有限公司首席品牌官胡恩平在与网通社沟通时表示:11月底我们计划在广州投放换电出租车,未来三、五年之内,计划在全国100所城市建设换电站。另外,换电车型同样也有快充和慢充,我们的换电车型也会越来越多。

4比亚迪杨昭:明年新能源车销量目标20万
比亚迪杨昭:明年新能源车销量目标20万

比亚迪汽车销售有限公司传播策略部经理助理杨昭在与网通社沟通时表示:明年新能源产品我们初步定了20万辆的销售目标,不管是今年已经上市的产品,还是明年的产品,新能源一定是占大部分的。

5广汽传祺金业锋:明年冲击70万销量目标
广汽传祺金业锋:明年冲击70万销量目标

广汽传祺1-10月份销量超42万辆,完成50万的全年销售目标已没有悬念。广汽传祺汽车销售有限公司营销部部长金业锋与网通社沟通时表示:“2018年,从产品来看,我们的GS4将在今年年底杭州工厂上线,并且明年下半年我们还将推出4款新车。通过新产品的推出,不断丰富产品线,达到70万的年销量。”

6领克陈小飞:给用户品牌式体验不止于车
领克陈小飞:给用户品牌式体验不止于车

就像领克01车顶上的反向鲨鱼鳍天线一样,领克的审美总是别具一格,从细节设计上挖掘独特的视角,打破固化的思维模式,为的就是让自己能够再不同一点。领克在11月17日的预定也再次打破常规,137秒的时间6,000台领克01被预定一空。领克汽车销售有限公司市场总监陈小飞在与网通社沟通时表示:领克希望给予客户品牌式的生活方式,“不止于车”,可以说,这个高端合资品牌已经初步获得了消费者的认可。

7东风悦达起亚尹起峰:3年内推5款新能源
东风悦达起亚尹起峰:3年内推5款新能源

今年是东风悦达起亚成立15周年,目前已经推出了K5混动版以及合资自主品牌华骐300E纯电动车,对于未来新能源产品规划,东风悦达起亚副总经理尹起峰在与网通社沟通时表示:企业将继续推进新能源汽车研发与投放,到2020年,将推出1款D2级插电式混合动力轿车、2款小型SUV电动车、1款C2级电动轿车、1款C2级插电式混合动力轿车,共5款新能源汽车。

8江淮汪光玉:合资自主齐头并进创新愿景
江淮汪光玉:合资自主齐头并进创新愿景

江淮汽车在乘用车领域拥有轿车、SUV和MPV三大板块,覆盖传统动力和新能源动力。江淮乘用车营销公司副总经理、新能源营销公司总经理汪光玉在与网通社沟通时表示,江淮将依托在新能源上积累的经验,合资和自主板块起头并进,为消费者提供更优秀的产品。

9彭明山:阿斯顿·马丁SUV将展现品牌特征
彭明山:阿斯顿·马丁SUV将展现品牌特征

阿斯顿·马丁将在2017年至2022年的6年时间里,推出7款新车,包括品牌首款SUV车型和纯电动车型。阿斯顿·马丁拉共达(中国)总裁彭明山先生与网通社沟通时表示:“优雅和时尚设计,内饰的奢华,动态的性能都让我们感觉到阿斯顿·马丁和SUV应该很好地融合在一起。相信未来这款车在中国发布之后会受到很多追求生活品质客户的追捧。”

10保时捷萧达:全新卡宴插电混动版将推出
保时捷萧达:全新卡宴插电混动版将推出

卡宴是保时捷在全球和中国市场最畅销的车型之一,从第一代到第二代在全球卖了将近70万台。今年8月底,保时捷全新一代卡宴进行了全球首发,并在11月7日开幕的广州车展中正式公布了在华售价,新车价格区间为:99.8-199.8万元。保时捷在新能源领域也一直保持领先,保时捷中国销售副总裁萧达在车展直播间的沟通中向网通社表示:“我们目前有三种新能源车,全新一代卡宴也将有混合动力版本,电池的续航能力能够到50公里以上。”

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