当前位置: 福建之窗 > 独家报道> 日本试驾日产新一代聆风

不如当年何谈勇 试驾日产全新聆风LEAF

来源: 网通社 2017年10月29日 00:00 作者: 张屹鹏

“好汉不提当年勇,不如当年何谈勇。”

这个时候,在去往机场的路上已经感受到了秋意之浓,这是一个在北方很美的季节,日本同样如此。不知为何,此次全新聆风的日本之行,从一开始便想到了开篇这句。想当年,它可是纯电动车圈儿里的扛把子。在我看来,如果在自个儿家地盘吆五喝六可不够满世界显摆的,但若能在全球将近50国家完成将近30万辆的销量答卷,那确实可以让对手们侧目了。没错,我说的就是已问世七年的纯电动扛把子-聆风。

然而,可别忘了开篇的后半句,如果每天只是躺在床上忆往昔之神勇,那可不叫英雄,日产人自然深知这个道理。于是乎,我们看到上个月初日产发布了第二代聆风。那么,它能否达到往日辉煌甚至去完成进阶?带着这个疑问我拉开了全新聆风的车门。

很显然,这次聆风不仅仅是换个代这么简单,设计上的脱胎换骨只是表面现象,诸多科技的应用才是这位鼻祖级人物最想让我们了解的。所以这回,咱们先来聊聊全新聆风开起来如何?

虽然试驾的时间很短,无法针对全新聆风给出很深刻的感受,但有一点可以明显感受到,聆风这次真的不一样了。初踏油门踏板,他可以给你压榨其性能的足够信心和欲望,动力系统的升级在体验中是可以明显感受到的。此外要特别说下,全新聆风将性能与日常使用进行了很有心的结合,比如优化了快充时间和效率、改变了充电口位置等等,这些看不到但与生活切身相关的细节,是一个成熟纯电动车生产商应有的态度。

无论是自动驾驶还是自动泊车,都给我一种很成熟的感觉。就拿自动泊车来说,虽然这东西已经不是什么新鲜玩意儿,但诟病它的人却不在少数,有嫌它经常出错的、有嫌它不够人性化的、当然大多数人会吐槽它的麻烦,尤其是老司机。带着这些疑问,体验过聆风ProPILOT Park后,以上的这些感觉并没有那么明显,比如不用参照物、不用繁琐的选定泊车前位置等,这些优化无疑是经过市场调研后的结果。

最后来说说e-Pedal电子踏板,这个科技配置在目前很多纯电动车上也有配备,但经过与日产工程师沟通后,我们得知其较传统电子踏板增加了电子液压控制系统,这也解开了我心中关于为何加减速很从容的疑问。此外据这位工程师介绍,e-Pedal电子踏板可以保证在30°以下角度的坡上实现所有功能,这是竞争对手们无法比拟的。

文章标签: 聆风 日产 续航 电动车 责任编辑:张屹鹏
[支持键盘“← →”键翻页]

评论加载中...

日产聆风(进口)

进入频道

参考价:暂无报价

厂商:日产

级别:紧凑型车

参配 询底价

长安奔奔EV260明日上市 续航提升至251公里

长安汽车在新能源领域有着完整的战略规划,计划在十年内投入180亿元,并向市场...

众泰T500于3月7日上市 预售7.88-12.38万元

众泰T500定位全新紧凑SUV,在2017年10月16日正式下线。网通社从众...

天津一汽骏派A50自动挡谍照 配双离合变速箱

网通社获得一组骏派A50自动挡车型谍照,新车外观与手动挡车型基本相似,三横幅...

东风雪铁龙加快产品节奏 每年至少2款重磅车

东风雪铁龙自2017年9月SUV天逸上市后,连续3个月实现环比增长,市场表现...

大众集团去年利润达170亿欧元 同比增16.5%

大众集团在2017年保持了稳定的发展态势,全年共交付新车10,741,500...

现代新款途胜换新进气格栅 有望明年引入

网通社从美国媒体moto1获得了一组现代新款途胜的谍照,这一车型预计将在20...

李书福成为奔驰大股东意味着什么

春节过后的这个周末,汽车圈发生了两件比较大的事情:首先是宝马公司宣布:旗下的...

全新AMG G 63实现四面升级 4.0T动力最惊喜

在今年初开幕的北美车展上,奔驰正式发布了硬派越野车全新一代G级。近日,基于全...

宾利将推欧陆GT敞篷版 日内瓦车展亮相

豪华轿跑宾利不久前已发布了全新欧陆GTV8版车型,接下来该系列还将会迎来一款...

斯威全新SUV内饰谍照曝光 配备大尺寸显示屏

。网通社获得一组斯威全新SUV内饰谍照,新车内饰整体设计较为简洁,中控台采用...

日产品牌故事

日产
日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。1999年3月,日产汽车公司...[详情]

预约试驾

  • 意向车型:
  • 您的城市:
  • 您的联系方式:
  • 提交申请
  • (信息保密,不会对外公开)