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宝沃回归的决心:从欧洲切入再站稳全球

来源: 网通社 2017年09月12日 21:20 作者: 刘楠

法兰克福车展于今日(9月12日)正式开幕,宝沃带来一款向经典车型致敬的全新概念车——Isabella。自2015年,德国老牌豪华品牌宝沃汽车在日内瓦车展现场宣布进行品牌复兴以来,目前已在中国推出了2款产品,市场运营范围也在不断扩大。

在宝沃品牌发布会发布会开始前,网通社与德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新进行了深入沟通,他表示:“接下来宝沃汽车将推进全球市场战略布局,正式进军欧洲市场并在欧洲主要发力电动车领域。”

此次车展中,宝沃携旗下的全系车型一同亮相,其中包括BX7、BXi7(纯电动版)、BX7 TS以及BX5等车型。除此之外,宝沃还带来了一款基于纯电动打造的未来概念车与大家见面,该车展示了未来宝沃汽车的新能源的发展走向。同时,华立新也宣布了将正式进军欧洲市场,这也是完成宝沃全球化布局的重要一步。

宝沃品牌从诞生至今已有100多年的历史,曾经也是德国老牌豪华品牌。“从德国出发,并向欧洲市场及全球市场迈进是宝沃始终坚持的方向。”从这句话中也能够体会到对宝沃品牌来说德国以及欧洲市场的重要性。而在当下电动化和网联化的大背景下,宝沃进入欧洲后也将展开更加强大的攻势。

电动车是欧洲市场未来发展的主要方向

在本届的法兰克福车展上,宝沃带来两款进军欧洲市场的重量级产品。其中一款是BX7 TS限量版,该车将会在今天正式公布欧洲地区的售价,随后也会在中国上市。除此之外,最为重要的一款基于纯电动的未来概念车Isabella也将正式亮相,该车代表着宝沃未来整个产品的走向,同时也是发力欧洲电动车市场的一款重要车型。在产品以外,基于对欧洲市场的了解与预期,德国宝沃汽车也将在欧洲与合作伙伴紧密合作,实施以新能源为核心发展路径,并大力推进智能电动出行方案的研发与生产。

采用两条腿走路的销售方式

首先在经销商布局方面,宝沃未来将继续采用两条腿走路的方式,线上电商与传统的线下实体经销商会同时并存。华立新还补充道:“我们还会在欧洲大中型城市建设自己的平台中心,这个也是一部分线下实体的渠道。除此之外,我们在售后部分也会跟欧洲最大的售后网络服务ATO进行合作,并专门为我们定制针对某款车型关于售后方面的具体服务。”

就中国市场而言,目前宝沃在中国的经销商数量签约有180家,到今年年底,经销商网络将扩大到220家。但华立新认为,数量不是绝对的考核标准,经销商的质量更为重要。对此,宝沃也将提供更加专业,高效的,优质的服务。

从不莱梅开启重返欧洲市场的序幕

进军欧洲市场的计划,同时也包括在当地工厂产能的布局。今年4月12日,德国宝沃与不莱梅经济促进局正式签署工厂合作协议,计划于2018年初开始不莱梅工厂的生产线建设,并于2019年正式投产。宝沃汽车在欧洲市场将以不莱梅工厂为基础,全力打造纯电动及插电式混合动力车型,开启重返欧洲市场的序幕。

此外,基于欧洲地缘优势,宝沃可以更好地与欧洲零部件供应商进行合作,实现产品技术及产品品质的提升,打造具有纯正德系血统的高品质汽车。在全新工厂建成后,宝沃将根据欧洲市场特点,以更具针对性的产品满足消费者的出行需求,实现欧洲市场的快速覆盖。

总结:从两年前宝沃品牌回归,选择了全球最大的汽车市场切入,就目前的发展来看这一方向是正确的,也非常的成功。从故乡不莱梅进入欧洲市场的计划也早在两年前就已准备,它也将成为德国宝沃实现全球发展布局的重要一步。(图/文 网通社 刘楠)

文章标签: 宝沃 回归 野心 欧洲 站稳 责任编辑:王静亚

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宝沃BX7

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参考价:14.98-32.66万

厂商:宝沃

级别:SUV

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