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运动和舒适可兼得 测试雷克萨斯IS300

来源: 网通社 2017年09月22日 07:00 作者: 黄轩

古代思想家孟子曾在《孟子·告子上》中写道:“鱼,我所欲也,熊掌亦我所欲也;二者不可得兼,舍鱼而取熊掌者也”。通常我们也熟知二者取其一的道理,例如经济和奢华只能二取一;运动和安逸只能二取一。雷克萨斯IS作为旗下车身尺寸最小的三厢车型,拥有着雷克萨斯品牌对运动最纯粹的追求,并且将日本文化中柔和元素相结合。

要论运动,雷克萨斯有超级跑车LFA;要论豪华,LS系列更是曾与奔驰S级抗衡的作品,因此各方面都能做到极致的雷克萨斯在打造IS系列时赋予其足够的运动特性同时保证了更好的舒适性。值得注意的是,2017款雷克萨斯IS还对车型命名进行调整,将以前的IS 200t车型全部变更为IS 300。

外观:静中有动的完美诠释

雷克萨斯IS经过三代车型的发展,外观设计更加时尚、更符合时下的审美趋势。即便我们这台车不是F SPORT运动套件版,但是经过重新调整的纺锤形前格栅呈现出更犀利的视觉效果。回过头来看改款前的车型外观,虽然中网造型没有这般犀利,但放在同级别中仍然具有傲视群雄的资本。

30万元级别的中级运动型轿车阵营中,宝马3系奔驰C级可以算是标杆级产品,消费者在选购时或多或少都会关注这两款车型。车身侧面简洁干练的肌肉线条营造出很浓郁的运动感,喜欢这种感觉的年轻人自然是爱不释手,这其中也包括作者本人。雷克萨斯IS唯一的缺点就是在国内不具有加长轴距版本,消费者选择范围比两位对手相对狭窄一些。

单从静态外观体验来看,雷克萨斯IS的确在同级别中算的上惊艳了,尤其当见过太多的奔驰宝马后偶然间发现一台雷克萨斯一定会被其犀利的外观所吸引,虽然它并不属于强大、稳重那类气场,但冷峻、个性这两个词汇或许能够代表雷克萨斯他们对运动车的理解吧。

文章标签: 雷克萨斯 IS 责任编辑:徐跃翔
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雷克萨斯IS

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参考价:30.49-45.28万

厂商:雷克萨斯

级别:中型车

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