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下半年上市新车大盘点(下) 轿车篇

马晓蕾 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-07-03 07:00

下半年上市插电混合动力轿车
车型 级别
沃尔沃S90长轴T8荣誉版 中大型
长安逸动PHEV 紧凑级
东风悦达起亚K5 PHEV 中型车
制表:网通社 Internet Info Agency
下半年上市纯电动轿车
车型 级别
宝骏E100 微型车
北汽EC180 快充版
众泰云100S Plus
北京现代纯电动轿车 未公布
华骐300E 紧凑级
荣威i6电动版
艾瑞泽5e
众泰Z500 EV 中型
制表:网通社 Internet Info Agency
下半年上市纯电动跑车
车型 级别
北汽新能源ARCFOX-1 两门两座电动跑车
北汽新能源ARCFOX-7 纯电动超跑
制表:网通社 Internet Info Agency

S90定位中大型车,普通四座版车型已于去年年底上市,起售价在36.98万,与奔驰E级宝马5系竞争。而此次的三座版着重突出商务豪华功能,副驾取消座椅,拥有可收放的独立屏幕,外观保持应有的气派。

动力方面搭载一套插电式混合动力系统,但具体动力参数并没有公布,只知道官方公布百公里加速时间为5.3秒,纯电续航里程41千米,充电时间约为2.5-6小时。

外观方面,新车的整体造型和逸动电动版接近,采用蓝色格栅设计。尾部新车也是和逸动基本相同。车身尺寸上,其长宽高分别为4620*1820*1490毫米,轴距为2660毫米。

动力方面,逸动插电混动版车型搭载由1.0T发动机+电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为82千瓦,最大扭矩为184牛米,电动机最大功率为80千瓦,最大扭矩为160牛米。此外,新车纯电模式下可续航60公里,慢充4小时可充满。传动系统方面,有望匹配一款双离合变速箱。

外观方面,K5插电混动版车型基本延续了普通版车型的设计,并在细节上有所调整。例如采用全新封闭式进气格栅,其下方辅以蓝色的装饰条,而这个全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能,能自动调节开启角度,关闭后能降低风阻,提升燃油经济性。

动力方面,K5插电混动版搭载由2.0升发动机+电动机组成的插电式混动系统,电池组的容量达到9.8千瓦时。其中2.0升发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩为189牛米;电动机最大功率达36千瓦,综合最大输出功率为151千瓦。新车在纯电动模式下的续航里程约为43公里,总续航里程可达966公里,百公里油耗仅1.2升。

宝骏E100采用“水滴”状头灯组造型,两侧灯组用黑色饰条相连,中央为品牌LOGO,整体造型简洁时尚。新车采用双门设计,两侧尾灯为“L”造型,之间有银色饰条连接,与头灯组造型相呼应。此外,宝骏E100尾部后风挡与尾门融为一体。

动力方面,新车的电池组容量为14.9千瓦时,极速可达100公里/小时,最大续航里程为160公里,220V电压下充满电需8小时。

根据北京现代2017年新车规划,下半年将有4款新车陆续上市,其中包括一款全新纯电动轿车,目前,新车的具体信息尚未公布。

华骐300E在外观方面借鉴了在2013年上海车展中发布的HORKI-1概念车的设计元素,大灯、前进气格栅以及后备厢盖等位置均加入了淡蓝色饰条点缀,以凸显其新能源车型定位。新车的尾部造型简洁流畅,两侧尾灯采用双色灯光处理,并且配备有四点倒车雷达,安全性更强。

动力方面,华骐300E搭载额定功率20千瓦,峰值功率81.4千瓦的永磁同步电机,并配备额定功率为36千瓦时的电池组,最大续航里程可达到265公里,最高时速可达到140公里/时。新车将于今年年内上市,上市后也将成为东风悦达起亚旗下首款纯电动轿车。

荣威I6是上汽集团推出的首款互联网轿车,在2017年上海车展上,基于i6打造的插电混合动力车型ei6正式上市,而纯电动版本车型也将于今年下半年上市。

北汽新能源目前拥有EV、EU、EX、ES四大系列,今年1月,北汽新能源全新微型车——EC180正式上市,而具备 快充模式的版本也将于今年下半年上市。

外观方面,艾瑞泽5e保持了家族设计风格,前脸搭配六边形网状格栅,但取消了汽油版车型全系标配的LED日间行车灯。新车尾部延续艾瑞泽5造型,并增加“e”标识和电池标识表明其纯电动身份。

内饰方面,新车延续了汽油版车型的设计风格,三辐式方向盘搭配银色装饰条,时尚大气,并配有多功能方向盘等流行配置。中控台配有一块触控显示屏并提供手机互联等功能,换挡机构采用旋钮式设计。

根据规划,今年下半年众泰汽车还将陆续推出云100S Plus、Z500EV等新能源车型。未来众泰汽车将在自主研发的新能源整车平台上规划更多车型,进一步完善产品谱系,在为传统车型储备新能源版本的同时,还将推出相应车型的纯电动版和混动版。到2020年,众泰新能源汽车占比将达60%以上。

外观方面,新车整体造型方正,线条硬朗,前脸采用黑色钢琴烤漆面板装饰,并与两侧头灯组相连。新车尾部造型与前脸相呼应,两侧尾灯组之间采用LED显示屏,可显示文字信息,上方配有高位刹车灯。此外,新车采用无框式车门。

动力方面,新车将提供最大功率500千瓦,峰值扭矩1050牛米的动力输出,最低续航里程180公里。此外,新车由全新的电动后驱平台开发而来,并采用了全铝合金框架式车身,并且支持快速充电技术,可实现充电5分钟行驶50公里。

ARCFOX-7的造型十分出众,采用了全新的“卫蓝飘带”设计语言,蓝色线条自大灯开始,划过雾灯与车门,随后上扬,让线条更加优美。不过,狭长犀利的LED头灯、巨大的前唇和侧包围都在提醒你,这并不是一台容你小觑的车。

ARCFOX-7侧面造型颇为流畅,前后配重比为46:54,可以带来更好的操控性能。作为超跑,制动系统使用前六、后四活塞的制动卡钳,搭配尺寸达到380毫米的碳瓷刹车盘,制动能力相当不俗。这款车还使用了前265/30 R19、后315/30 R20的轮胎,令过弯时极限更高。

作为新能源超跑,ARCFOX-7创新的在车头和车尾布置了两块显示屏,可以投射部分信息。动力方面,新车搭载了电动方程式赛车电机及其控制系统,配备了66.6千瓦时的电池组,最大输出功率450千瓦,峰值扭矩甚至达到了1,050牛米。

结语:虽然SUVMPV市场需求在不断增大,各大车企仍力求各领域的均衡发展,轿车、SUV、MPV市场齐头并进。此外,新能源轿车也在动力、续航方面实现了进一步的提升,加之油耗低等特点,将受到消费者的追捧。(图/文 网通社 马晓蕾)

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文章标签: 下半年 轿车 33款 上市 责任编辑:徐晓晨
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